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セフィーロワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
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セフィーロワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
226.5万円326.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~2987 排気量(cc) 5439
155~220 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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