| 日産 シルフィ | 日産 セフィーロワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～148.5万円
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中古車相場 |
77万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シルフィ | 日産 セフィーロワゴン | |
|---|---|---|
| 193.7万円～272.4万円 | 新車時価格 | 226.5万円～326.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4615×1760×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1770×1455 |
| 1798 | 排気量(cc) | 1995～2987 |
| 131 | 最高出力（馬力） | 155～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～10.2km/L |
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ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
解説 |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。（1997.6） |
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現在カーセンサーではシルフィの中古車は100台、セフィーロワゴンの中古車は2台掲載しています。
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