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ワゴンRとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セフィーロワゴン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
7687 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX Bluetooth対応フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュエンジンスタート シートヒーター ABS アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX スズキセーフティサポート/デュアルセンサーブレーキサポート/発進通知機能/標識認識機能/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/車線逸脱抑制機能/誤発進抑制機能/後方誤発進抑制機能/スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ パドルシフト ステアリングオーディオスイッチ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ バックカメラ BLUETOOTH 純正エンスタ 前後ドラレコ CVT 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD コネクト対応全方位モニター付オーディオ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT車/オートエアコン/電動格納ミラー/運転席シートヒーター/プッシュスタート純正CDデッキ/プライバシーガラス/アイドリングストップ/社外14インチAW/3気筒DOHCバルブ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
1826
64.3万円
関西
860
53万円
東海
812
63.4万円
北海道
369
74.1万円
九州
1366
61.8万円
東北
790
75.3万円
北陸・甲信越
718
68.2万円
中国
618
62.8万円
四国
328
58.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セフィーロワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
657~658 排気量(cc) 1995~2987
49~64 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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