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ダットサンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 1290万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
92 中古車掲載台数 8
  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 1.6DX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 4WD ナビTV バックカメラ ETC デイトナ16インチホイール BFグッドリッチKO2 純正サイドステップ キーレス リアバンパーガード 前後ドライブレコーダー タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング NOX適合 エアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

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    2250万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD マットブラックラッピング WALD22inch AW

    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD カーボンスポイラー レザーエクスクルーシブPKG カーボントランクスポイラー レッドレザー ブルメスターサウンド アルカンターラコンビステアリング ナイトビジョン HUD レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル正規ディーラー車左ハンドルOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベンガルレッドフルレザー&ベンガルレッド幌ブルメスター全ディーラー整備整備車両マットブラック20インチ純正アルミベンチレーター

    本体価格
    1888万円

関東
35
225.2万円
関西
10
139.3万円
東海
25
149.7万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1585万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ダットサン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
105.8万円274.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~3153 排気量(cc) 3982~5980
85~150 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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