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デリカD:5とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ダットサン
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
2533 中古車掲載台数 95
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AEBS 純正10型メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 HDMI対応 両側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア ドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外新品アルミ・バンパー黒・グリル黒

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 電動サイドステップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム BSW 両側電動スライドドア

    本体価格
    418.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 登録済未使用車 11インチナビTV 12.8インチフリップダウン オートサイドステップ 液晶メーター 4ドライブモード パワーバックドア シート/ステアヒータ eアシスト 両側パワスラ BSM

    本体価格
    540万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ マルチアラウンドモニター BSM 電動ステップ ドラレコ eアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター AC100V 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    490.8万円

  • 三菱 デリカD:5 エクシードII 純正HDDナビ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 レンタアップ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    375.4万円

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    本体価格
    288万円

関東
798
290.6万円
関西
349
346.4万円
東海
329
324.7万円
北海道
281
312万円
九州
268
290.2万円
東北
217
330.7万円
北陸・甲信越
164
325.8万円
中国
76
380.7万円
四国
51
311.4万円
地域別台数
関東
34
221.4万円
関西
10
143.1万円
東海
25
159万円
北海道
3
198.4万円
九州
15
147.8万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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デリカD:5とダットサンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ダットサン
221.3万円494.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3153
145~170 最高出力(馬力) 85~150
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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