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フェアレディZとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとダットサンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 90
  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE 半革電動シート シートヒータ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速MT 社外19アルミ 社外マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT ワンオーナー 禁煙車ツインターボ

    本体価格
    848万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/フルエアロ/マフラー/強化クラッチ

    本体価格
    143.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 後期型 HKSマフラー HKS車高調 社外AW

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ NISMO専用エアロ 社外マフラー 鍛造19AW

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 veilside350z VerIIIコンプリートカー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NA AT

    本体価格
    235万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ORCブレーキシステム/RECAROフルバケ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX ベンチシート

    本体価格
    215万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンル-フ 新品タイヤホイ-ル シ-トカバ-

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ スカイスター コラムベンチシート エアロ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ダットサン D21ダットサンロング!キングキャブ! 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン AD 9代目D21型xマグノダークオリーブグリーン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Rステップバンパー コラムオートマ

    本体価格
    138万円

関東
343
265.5万円
関西
111
336.3万円
東海
138
262.8万円
北海道
39
217.6万円
九州
97
250.7万円
東北
19
141.9万円
北陸・甲信越
29
247.2万円
中国
62
407.8万円
四国
19
203.1万円
地域別台数
関東
24
183.8万円
関西
10
194.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

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フェアレディZとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
524.2万円920万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2997 排気量(cc) 1998~3153
405~420 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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