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ランドクルーザー250とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ダットサン
VS
571.3万円995万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
670 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ リヤスポイラー デジタルミラー サンルーフ ルーフレール チームメイト パノラミックビューモニター 12.3型ディスプレイ フルセグTV パワーバックドア BSM レザーシート ETC

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12型ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC 全方位モニター レーダークルコン シートヒーター サンルーフ 4WD 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート シートエアコン

    本体価格
    603.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サン

    本体価格
    839.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    604.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ

    本体価格
    632万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    634.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3型ディスプレイ JBLサウンド ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ 黒革 電動パーキング デジタルインナーミラー BSM コーティング施工済 FCTA LCA

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ・届出済未使用車・チルト&スライド電動ムーンルーフ・純正12.3インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ヘッドランプ丸目LEDヘッドライト・ハンズフリーパワーバックドア・ETC

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    201.1万円

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    128万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD エアコン

    本体価格
    195万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WD ダットサンAXリミテッド3.2ディゼル4WD

    本体価格
    150万円

関東
151
703.9万円
関西
131
694.8万円
東海
135
702.1万円
北海道
36
746.9万円
九州
105
712万円
東北
27
711.7万円
北陸・甲信越
33
688.4万円
中国
41
699.7万円
四国
11
757.4万円
地域別台数
関東
34
221.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
15
147.8万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ダットサン
520万円785万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~2754 排気量(cc) 1998~3153
163~204 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は670台、ダットサンの中古車は94台掲載しています。
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