日産 テラノ | AMG CLSクラス | |
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VS | ||
55万円~249万円
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中古車相場 |
258.5万円~618.9万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 テラノ | AMG CLSクラス | |
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241.1万円~339.9万円 | 新車時価格 | 1625万円~1985.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4996×1881×1406 他 |
2663~3274 | 排気量(cc) | 5461 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.2~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.2km/L |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
解説 |
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
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