| ランボルギーニ ガヤルド | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
898万円～2480万円
ガヤルドの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ガヤルド | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| 1858.5万円～3165.6万円 | 新車時価格 | 241.1万円～339.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4300×1900×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1840×1750 他 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 2663～3274 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11.2km/L |
|
伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW／510N・mのパワー＆トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD（オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル）など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4) |
解説 |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
ガヤルドとテラノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガヤルドとテラノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガヤルドの中古車は41台、テラノの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
