| 日産 テラノ | スバル ドミンゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～249万円
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中古車相場 |
59.9万円～78万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | スバル ドミンゴ | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 107.7万円～222.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 1189 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 61 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 13～14.2km/L |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
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