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NV350キャラバンとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとテラノレグラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  テラノレグラス
VS
60万円565万円
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中古車相場 55万円160万円
テラノレグラスの相場表を見る
784 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット 後席モニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD ドラレコ ディーゼルターボ リアヒーター

    本体価格
    211万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 車中泊・ナビ地デジカメラ・インテリキー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型ワンオナ/記録簿/冬タイヤ積込/4ドア

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/衝突軽減/ナビ/全方位/ベッドキット

    本体価格
    354.6万円

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    67万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km※背面T吊下式

    本体価格
    160万円

関東
341
190.3万円
関西
101
171.1万円
東海
119
209.1万円
北海道
51
201.1万円
九州
50
199.3万円
東北
46
222.9万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
160万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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NV350キャラバンとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  テラノレグラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1998~2488 排気量(cc) 2953~3274
129~147 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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