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ラクティスとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  テラノレグラス
VS
15万円119.9万円
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中古車相場 67万円146万円
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336 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 禁煙車 4WD ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 禁煙車 純正フルエアロRスポ HIDヘッド

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 電動固定 ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ラクティス その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD フリップダウンモニター ワイパーヒーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 CD/キーレス/AUX

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km※背面T吊下式

    本体価格
    146万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    67万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
110
47.9万円
関西
49
49.3万円
東海
30
50.6万円
北海道
30
50.5万円
九州
36
51.7万円
東北
30
49.4万円
北陸・甲信越
24
47.7万円
中国
18
48.4万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
146万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
1
125万円

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ラクティスとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  テラノレグラス
137.7万円200万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1329~1496 排気量(cc) 2953~3274
95~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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