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ランドクルーザープラドとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  テラノレグラス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 60万円160万円
テラノレグラスの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2インチUP RTタイヤ サンルーフ 寒冷地

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ARB4x4カスタムコンプリート 7人乗

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD セーフティセンス ムーンルーフ BSM

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD FLEXオリジナルカスタムRoy

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リビルトミッション交換済

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー 新品DF17AW 新品KO2 SR ETC

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 ドラレコ ETC TSSクリアランスソナ

    本体価格
    512.9万円

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km※背面T吊下式

    本体価格
    154万円

関東
664
429.5万円
関西
221
442.6万円
東海
295
416.9万円
北海道
138
370.8万円
九州
295
405.1万円
東北
135
371.5万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
121
396.3万円
四国
56
418.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
154万円
東海
1
67万円
北海道
1
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
120万円
四国
1
125万円

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ランドクルーザープラドとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  テラノレグラス
315万円554.3万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 2953~3274
163~276 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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