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ティグアンとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとテラノレグラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  テラノレグラス
VS
54万円585万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 67万円120万円
テラノレグラスの相場表を見る
409 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQDrive・IQLight・HUD・マヌーバーB

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD HID ETC Bluetooth

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    90万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    67万円

関東
165
315.7万円
関西
71
324.3万円
東海
30
341.1万円
北海道
39
275.2万円
九州
39
309.9万円
東北
21
251.5万円
北陸・甲信越
18
334.7万円
中国
22
344.6万円
四国
4
347.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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テラノレグラスの中古車を探す

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ティグアンとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  テラノレグラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1497~1968 排気量(cc) 2953~3274
150~193 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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