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M4クーペとパオを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとパオの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  パオ
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
157 中古車掲載台数 65
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンフォA Mサス 黒革 ナビTV 19AW 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    483万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワクラマフラー カーボンフルエアロ

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 左H ローダウン カーボンスポイラー

    本体価格
    630万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC黒革ハーマンデモ

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    856.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンエアロ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT カーボンルーフ F19/R20インチAW

    本体価格
    898.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンルーフ ドラアシ LEDライト

    本体価格
    484.7万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 世界限定700台

    本体価格
    応談

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    148万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

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    106万円

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    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

関東
61
764.6万円
関西
49
862.4万円
東海
29
781.8万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
15
176.3万円
関西
7
145.4万円
東海
10
166.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
165.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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M4クーペとパオのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  パオ
1298万円2196万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2992 排気量(cc) 987
480~550 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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