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パオとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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パオとイプシロンの中古車情報を比較する

日産  パオ   ランチア  イプシロン
VS
65万円284万円
パオの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
イプシロンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 13
  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 純正色

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 社外オーディオ

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ETC AM/FMオーディオ

    本体価格
    116万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 パオ キャンバストップ  リビルトエンジン 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    110万円

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  • ランチア イプシロン  5AT ワンオーナー(自社名変前) ETC 禁煙

    本体価格
    71.6万円

  • ランチア イプシロン 1.2 5MT 

    本体価格
    98万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    61万円

関東
8
171.1万円
関西
3
177.3万円
東海
12
144万円
北海道
0
---
九州
10
97万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
122.9万円
中国
8
180.7万円
四国
3
201.5万円
地域別台数
関東
3
67.5万円
関西
4
58万円
東海
3
64.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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パオとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  パオ   ランチア  イプシロン
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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