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Aクラスとパオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  パオ
VS
12万円550万円
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中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
535 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/前方ドラレコ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ステアリングスイッチ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC/オートライト/Cセンサー電動格納ミラー/純正フルセグナビ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・メモリー付パワーシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック 純正16インチアルミ HIDヘッドランプ Bluetooth 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 純正AW ETC スマートキー パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ワイヤレスチャージング

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    119万円

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  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

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    120万円

関東
192
235.8万円
関西
123
226.3万円
東海
78
249.5万円
北海道
10
188.5万円
九州
44
209.2万円
東北
26
258.9万円
北陸・甲信越
33
246.8万円
中国
20
220.7万円
四国
9
178.8万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
6
130.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
106.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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Aクラスとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  パオ
322万円641万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~1950 排気量(cc) 987
136~160 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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