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レヴァンテとパオを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   日産  パオ
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 54.8万円300万円
パオの相場表を見る
189 中古車掲載台数 62
  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマルーフ・22インチオリオーネダークAW・カーボントリム&ステアリング・シートベンチレーション&ヒーター・リアシートヒーター・ハーマンカードン・後期テールランプ・360カメラ・CarPlay

    本体価格
    770万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ ハーマンK ソフトクローズドア パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    759万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 ネリッシモパッケージ サンルーフ 21インチアンテオブラックホイール シ-トベンチレーション 全席シートヒーター リアドアキーレスエントリー レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    587万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 右H 1オーナー アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ 電動トランク キックセンサー レーダークルーズ BSM ドラレコ 記録簿 禁煙車 スペアキー スタッドレス付

    本体価格
    398.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 1オーナー車両

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ゼニアレザー サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW TV

    本体価格
    880万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドレザー パノラマサンルーフ OP20インチAW フルプレミアムレザー フルアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル 純正21インチAW レッドキャリパー ブラックレザーインテリア 純正ナビ フルセグTV Bカメラ パークセンサー ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク

    本体価格
    282万円

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    138.5万円

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  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    71万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

関東
69
661.3万円
関西
46
595.3万円
東海
39
591万円
北海道
9
790.6万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
523.1万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
14
193.5万円
関西
5
150.4万円
東海
12
136.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
108.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
3
126.3万円
中国
7
110.1万円
四国
7
147.2万円

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レヴァンテとパオのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  パオ
976.9万円2400万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1995~3798 排気量(cc) 987
275~590 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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