| 日産 パオ | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～300万円
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中古車相場 |
97.8万円～463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パオ | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
|---|---|---|
| 138.5万円～154万円 | 新車時価格 | 243.6万円～376.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 2488 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
解説 |
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
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