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パオとR-2を比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   スバル  R-2
VS
44万円~498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 104.5万円~168万円
R-2の相場表を見る
54台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    104万円

  • 日産 パオ 1.0 ユーザー買取 タイミングベルト2026年交換 車検R10年9月30日 エンジン一発始動 エアコン動作確認済 ルーフレール 左右三角窓 純正ホイール 社外CDデッキ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済み ドラレコ2カメラ キャンバストップ 検10年4月

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造 張替ワインレザーシート 張替レザーダッシュ ルーフレール フォグライト ナルディH ETC 外品マフラー 外品オーディオ CD再生 タイミングベルトR4年16.8万km時交換済

    本体価格
    122万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト・ダイナモ交換済み オリジナルホイール

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 パオ 1.0 Tベル64441km時交換済 フォグ パワステ 1DINオーディオ ルーフレール ACエアコン AM・FMラジオ ACソケット 一体式リアシート シートリフター 社外プラグコード

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 パオ ベースグレード ワンオーナー 禁煙車 ベースグレード 走行距離21024キロ フルノーマル車 純正ラジオ ディーラーメンテナンス記録簿 ボディーカバー

    本体価格
    330万円

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  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 R-2 2スト・リアエンジン・MT・Fデスクブレーキ・記録簿・Sキー

    本体価格
    168万円

  • スバル R-2 SuperL 旧車 水冷エンジン搭載

    本体価格
    104.5万円

  • スバル R-2 スーパーデラックス 室内保管車 小判ナンバー

    本体価格
    129万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

関東
18台
173.5万円
関西
2台
117万円
東海
6台
183万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
122.4万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
3台
116.5万円
中国
7台
146.2万円
四国
5台
121.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
168万円
東海
1台
126万円
北海道
0台
---
九州
1台
129万円
東北
1台
104.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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パオとR-2のカタログ情報を比較する

日産  パオ   スバル  R-2
138.5万円~154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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