| 日産 パオ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～275万円
パオの相場表を見る |
中古車相場 |
337.8万円～768.8万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パオ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| 138.5万円～154万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1625×1335 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
解説 | --- |
パオとスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パオとスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパオの中古車は61台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
