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パオと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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パオと4ランナーの中古車情報を比較する

日産  パオ   米国トヨタ  4ランナー
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 229万円650万円
4ランナーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 9
  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ ノーマル車

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行4WD 電動サンルーフ 限定車

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 4Runner走行15万マイル中古並行

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    424.3万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

関東
16
168.8万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
748万円
東海
3
358.7万円
北海道
1
424.3万円
九州
1
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パオと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  パオ   米国トヨタ  4ランナー
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 2700~4000
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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