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パオとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パオとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

日産  パオ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 85.4万円330万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
61 中古車掲載台数 28
  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ナビ TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ラルグス車高調キャンバスT張替済み電動開閉

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW タイヤ6分 フォグランプ エアコン付 パワステ 85000km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    68万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙車 ナルディウッドハンドル 純正ラジオ 前方ドラレコ ルーフレール キャンバストップ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    121.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左ハンドル 社外アルミ ウッドステアリング 丸目4灯  ローダウン

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    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左ハンドル AT YANASE正規輸入 オーバーフェンダー バラマンディ16インチ KW車高調 タワーバー ワンオフマフラー MOMOステ 外レザーシート グレー幌

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 電動オープン 全塗装&幌交換済 タイベル17Kキロ時交換済 左ハンドル

    本体価格
    220.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    198万円

関東
17
179.5万円
関西
3
151.3万円
東海
8
169.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
117.9万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
7
147.3万円
四国
8
119.4万円
地域別台数
関東
7
221万円
関西
8
203.6万円
東海
4
223.4万円
北海道
0
---
九州
4
186.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.8万円
中国
3
186.4万円
四国
0
---

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パオとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  パオ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
138.5万円154万円 新車時価格 335万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
987 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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