| ホンダ トゥデイ | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～118万円
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中古車相場 |
31.8万円～58万円
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| 52台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 199.8万円～333.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2388～2987 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～13.2km/L |
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独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
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