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クアトロポルテとバサラを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  バサラ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 31.8万円58万円
バサラの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 タンレザー/初期モデル/オリジナル

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S コーンズD車 GTSグリル OPサンルーフ&20AW

    本体価格
    339.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ネリッシモ カーボン エディション パワークラフト BC車高調 日本限定8台

    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    739.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    770万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ ネリッシモ 21AW 20年モデル 赤革 右H

    本体価格
    678万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ETC・電動リアゲート・本革・電動シ‐ト

    本体価格
    290万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 検査7年9月61

    本体価格
    600万円

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    31.8万円

関東
49
482.5万円
関西
31
429.5万円
東海
30
635万円
北海道
3
495.3万円
九州
7
590.3万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
444.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
31.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  バサラ
1175万円2569万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2979~3799 排気量(cc) 2388~2987
330~580 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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