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バサラとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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バサラとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  バサラ   ロータス  エヴォーラ
VS
35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 23
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.5 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    応談

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 右H スポーツレシオ6MT 走行1万K 純正OPフルレザー仕様プレミアムパック/Sモード付スポーツパック パプリカレッド純正RECAROシート 助手席SRSエアバック浮き無 記録H26-R5年 Panasonicナビ/DTV走行可/Bカメラ/BT接続

    本体価格
    508万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    578万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 走行距離18000キロ/左ハンドル/6MT/NAVI/TV/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/ガラスコート済/車検R9年10月/禁煙車

    本体価格
    483万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 1年保証付/1オーナー/カーボンルーフ・エンジンフード・ダクト/ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC/AP Racingブレーキ/アイバッハ製サス・ビルシュタイン製ショック/F19インチ・R20インチAW/アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    998万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
706万円
関西
2
791.5万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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日産  バサラ   ロータス  エヴォーラ
199.8万円333.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1770×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2388~2987 排気量(cc) 3456
150~220 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
8.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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