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ハイラックスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  バサラ
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
698 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ RAYSホイール ジオランダーM/T265/70R17 サイド2本出しマフラー 社外サイドステップ 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2色切替フォグランプ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ステアリングスイッチ/スマートキー/リアデフロック/トノカバー./スマートキー/ETC/フロントフォグランプ/USBポート

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー TRDフロントアンダーカバー&マッドフラップ ワンオーナー 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付アルパイン11インチナビ バックモニター BTオーディオ スマキー

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDマフラー ハードトノカバー 4WDターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LED 禁煙車

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サイドステップ ベッドライナー クルコン 18インチアルミホイール サイドバイザー ドアハンドルプロテクター ドライブレコーダー Bluetooth LEDランプ クルーズコントロール  パノラミックビューモニター

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRD純正キャノピー ディスプレイオーディオ 後席モニター×2 パノラミックビューモニター 社外デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー トノカバー TOYOTAデカール 8型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート AC100V電源 ETC リアデフロック

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビュー/ワンオーナー/クルーズコントロール

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    64万円

関東
150
404.1万円
関西
79
421.1万円
東海
155
410.4万円
北海道
57
432.2万円
九州
87
416.9万円
東北
56
431.4万円
北陸・甲信越
44
392.7万円
中国
49
389.3万円
四国
21
397.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バサラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2393 排気量(cc) 2388~2987
150 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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