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カローラクロスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
VS
187万円448万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 9インチフルセグナビ 全方位 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット 車線逸脱警告 オートハイビーム パワーバックゲート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z CVT トヨタSS オートLED オートハイビーム 10.5ディスプレイAD ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 電動バックドア 電動シート シートヒーター モデリスタエアロ スマートキー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ メモリナビバックカメラAC100V

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス BSM ハーフレザーシート 電動リヤゲート パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.8 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/ローダウン/外マフラ-/フルエアロ

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J J3列シートウォークスルー電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

関東
365
302.4万円
関西
202
307.8万円
東海
292
309万円
北海道
59
322.5万円
九州
278
306.7万円
東北
98
319.9万円
北陸・甲信越
102
312.2万円
中国
168
301.4万円
四国
62
309.6万円
地域別台数
関東
3
60万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1797~1986 排気量(cc) 2388~2987
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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