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カローラクロスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円58万円
バサラの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型ディスプレイ 寒冷地仕様 パワーシート

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ETC ドラレコ ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッド

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/ローダウン/外マフラ-/フルエアロ

    本体価格
    55万円

  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 バサラ 2.4 Vナビツーリング PS PW ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

関東
434
297.2万円
関西
258
301.4万円
東海
335
302.3万円
北海道
32
327.3万円
九州
297
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
106
300.4万円
中国
131
299.4万円
四国
71
309.5万円
地域別台数
関東
4
48.8万円
関西
1
47.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1797~1986 排気量(cc) 2388~2987
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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