| 日産 バネット | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.9万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る |
| 114台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネット | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4538.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 580～650 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
バネットとムルシエラゴロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットとムルシエラゴロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットの中古車は114台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
