| 日産 バネット | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
40.2万円～88万円
MS-8の相場表を見る |
| 106台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネット | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
バネットとMS-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットとMS-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットの中古車は106台、MS-8の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
