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バネットとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
28万円230万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
103 中古車掲載台数 18
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 運転席エアバッグ ETC ラジオオーディオ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 4速オートマ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ パワーウインドウ 集中ドアロック ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 437箇所1年保証付 両側スライドドア 5人乗り ワンオーナー 記録簿8枚 ETC AC 集中ドアロック Wエアバック ABS PS PW 積載950kg

    本体価格
    190万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    77.8万円

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    188.7万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

関東
42
85.7万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
10
74.5万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97万円
北陸・甲信越
6
84.7万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  バネット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
142.3万円239.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名、5名、6名 乗車定員 ---
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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