| 日産 バネット | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～540万円
ランサーの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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