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バネットと650Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   マクラーレン  650S
VS
28万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
106 中古車掲載台数 4
  • 日産 バネット 1.8 GL エアコン パワステ エアバック  ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ リアクーラーリアヒーター付ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX カスタムカー ボンゴバン OEM MTタイヤ 作業車 カスタム

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 5MT

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD サンドベージュ全塗装 4WD 角目ヘッドライト ディーゼル車両 MAXXIS新品ブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    157万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット 5ドア ハイルーフ 4WD2WD切替式・オートマ車・走行6.5万キロ・1オーナー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1378万円

関東
40
89.1万円
関西
19
64.9万円
東海
11
110万円
北海道
10
68.9万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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バネットと650Sのカタログ情報を比較する

日産  バネット   マクラーレン  650S
142.3万円239.5万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1789~2184 排気量(cc) 3799
79~102 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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