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ウィッシュとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  バネット
VS
25万円166.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 23.5万円230万円
バネットの相場表を見る
109 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 1年間走行無制限保証 HIDヘッドランプ メモリナビ ワンセグTVCD再生 バックカメラ スマートキー イモビライザー オートエアコン 運転席助手席サイドエアバッグ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 5ドア/7人乗り/スペアタイヤ/ISOFIX/キーレス/パワーウィンドウ/ETC/ナビ/TV/BTオーディオ/助手席エアバッグ集中ドアロック

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 自社分割/10年保証/社外エアロ/パドルシフト/HID/フォグ

    本体価格
    69万円

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  • 日産 バネット 1.8 GL エアコン パワステ エアバック  ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    131.5万円

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    40万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD マニュアル車 ETC 前列パワーウィンドウ 車検R8.4.10

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ ワンオーナー モケットシート プライバシーガラス タイヤ新品 6人乗り ETC 前後ドライブレコーダー AT AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

関東
23
73万円
関西
19
74.4万円
東海
19
90.5万円
北海道
19
79.4万円
九州
6
60.4万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
81.5万円
中国
5
99.7万円
四国
3
75.6万円
地域別台数
関東
44
83.4万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
11
72.3万円
九州
5
77.9万円
東北
13
96.5万円
北陸・甲信越
8
78.1万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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トヨタ  ウィッシュ   日産  バネット
184万円285.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
130~158 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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