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ハイラックスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  バネット
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
654 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ キャノピー付き

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ トノカバー付ドラレコ ETC BT/TV

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 専用グリル/フロントバンパー

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイラックス USポリスルックカスタム車社外ホイールATタ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ハードトノカバー&ベッドライナー・禁煙

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ AME PPX17インチAW

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ ベッドライナー 8型ナビ

    本体価格
    472.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・積載950KG・ガソリン

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    58.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 車検整備 09保証 自社保証

    本体価格
    56万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.3 ETC AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 5ドアバン1.8GLハイルーフ 4WD 5名

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 低床 5速 AC・PS・PW・集中ドアロック

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  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

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    100万円

  • 日産 バネット ナッツRV マッシュ 1.8G シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー

    本体価格
    384万円

関東
165
385.5万円
関西
74
398.1万円
東海
135
384.5万円
北海道
43
403.2万円
九州
100
397万円
東北
45
392.7万円
北陸・甲信越
48
405.5万円
中国
30
383.8万円
四国
14
385.4万円
地域別台数
関東
46
70.2万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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ハイラックスとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バネット
326.7万円477.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2393 排気量(cc) 1789~2184
150 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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