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バネットとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 55.8万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
115 中古車掲載台数 20
  • 日産 バネット コーチ 4WD EXCEL-YU 5速 フロントガードバー 回転対座シート オーテック3列目シート仕様

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX オートマ DX 6人乗り Sタイヤ ルーフキャリア付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 荷室板張り 切替4WD 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 6カ月保証/車検1年中古スタッドレス&ホイル付き

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・PW・社外Rヒーター・積載900KG

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD サンドベージュ全塗装 4WD 角目ヘッドライト ディーゼル車両 MAXXIS新品ブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    167万円

  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    453.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC 革シート ステアリングスイッチ オートライト ルーフレール 純正ホイール ドアミラーウィンカー

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマスライドルーフ レザー

    本体価格
    549万円

関東
45
90万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
9
425.6万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
1
55.8万円
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

バネットの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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バネットとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
142.3万円239.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1789~2184 排気量(cc) 1968
79~102 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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