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バネットトラックとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 65
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ NOX-PM適合 ガソリン車 GL スーパーロー Wタイヤ 3人乗り 検査令和8年10月

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング ナッツRV マッシュ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    418万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 1t ロング AT タイミングベルト交換

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック ニッサンバネット 移動スーパー AC100V冷蔵庫 インバーター シングルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 外部充電 外部電源

    本体価格
    166万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 850kg 4WD シングルタイヤ 3人乗り 走行28000K

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング 東和 カービィ 4WD エバスFFヒーター ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター350W ルーフベント 走行用リアクーラー サイドオーニング ガゼルアンテナ 走行充電 外部充電 2段ベッド

    本体価格
    468万円

  • 日産 バネットトラック 保冷車 オートマ・3人乗り・パネルバン使用ok

    本体価格
    121万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ ガソリン車 Wタイヤ 850K

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    858万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ AMGカーボンPKG 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    260.8万円

関東
40
144.7万円
関西
38
116.6万円
東海
12
129.5万円
北海道
12
174.2万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
220.7万円
中国
6
274.6万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
33
515.7万円
関西
11
610.3万円
東海
10
514.7万円
北海道
1
203.8万円
九州
5
388.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデスAMG  CLAクラス
134.5万円212.4万円 新車時価格 685万円1186万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1789~2184 排気量(cc) 1991
79~102 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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