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バネットトラックとレパードを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとレパードの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  レパード
VS
27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 53.9万円1430万円
レパードの相場表を見る
163 中古車掲載台数 38
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーロー 5MT 走行34000km

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック 1t 平ボディ ロング スーパーロー Wタイヤ Wエアバック 集中ロック

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 積載量1000KGパワーゲート付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート テールゲート 塗装済

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター  リアクーラー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ PS PW 5MT 深ダンプ 積載650kg

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 垂直パワーゲート AT車

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ 1t積

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング AT 車最大積載量1.トン 6万キロ 台

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    58.8万円

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  • 日産 レパード ZGXターボ2.0 ATクルーズコントロール電子マルチメータ

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    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    770万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 純正5速MT V6

    本体価格
    348万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 状態確認願  フルノーマル

    本体価格
    280万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

関東
48
137.1万円
関西
39
113.7万円
東海
13
121万円
北海道
9
205.9万円
九州
26
111.5万円
東北
10
154.4万円
北陸・甲信越
8
191.7万円
中国
2
319.6万円
四国
8
106.6万円
地域別台数
関東
22
620.7万円
関西
2
110万円
東海
2
233.8万円
北海道
2
---
九州
4
365.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
231.6万円
四国
1
95万円

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バネットトラックとレパードのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  レパード
134.5万円212.4万円 新車時価格 277万円502万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1789~2184 排気量(cc) 1998~2987
79~102 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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