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デイズルークスとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  バネットトラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/純ナビ/全方位/左側電動/ドラレコ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラ両側電動LEDエマブレ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 片側電動スライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション EASY5専用車

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 片側オートスライドドア ワンセグ BT音楽

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 積載0.85t 5速MT ワンオーナー 三方開

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 バネットトラック 1t  No.D028 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ AT 積載量1000kg 普通免許

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    115.5万円

  • 日産 バネットトラック ロータスRV マンボウイヴ 8名乗車 ツインサブBT FFヒーター

    本体価格
    254万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング車 ナビTV ドラレコ Bカメラ ETC FFヒーター

    本体価格
    299万円

関東
966
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
151
89.4万円
九州
810
77.4万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
295
86.2万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
27
128.7万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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日産  デイズルークス   日産  バネットトラック
124万円221.5万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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