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カローラとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  バネットトラック
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
498 中古車掲載台数 117
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグナビ ETC車載器

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコFR

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA ETC スマートキー LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック キャンパーK アスリート サブ 1500Wインバーター シンク 冷蔵庫

    本体価格
    264万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5MT 0.85t 鉄板張り 荷台/長さ245/幅160

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 1.0tロング SPローW GLグレード

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW インバーター FFヒーター ソーラー

    本体価格
    494万円

  • 日産 バネットトラック VANTECH atom307 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1t  No.D028 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
180
191万円
関西
54
190.7万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
32
131.6万円
関西
30
83.4万円
東海
10
93.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
19
126.8万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
4
67.3万円

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トヨタ  カローラ   日産  バネットトラック
190.1万円333.8万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~140 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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