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ポロとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとバネットトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  バネットトラック
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
691 中古車掲載台数 108
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン バックカメラ LEDヘッド UVカットガラス

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TベルトWポンプ交換済 キーレス ETC ナビ

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ LED ETC AAC BSM

    本体価格
    125.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル IQ.LIGHT

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC純ナビクリアランスソナー本革ステア

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプA 二段ベッド FFヒーター リアクーラー

    本体価格
    434万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載量1t 集中ドアロック 後輪ダブル

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT/切替4WD/リアWタイヤ/ラジオ

    本体価格
    182万円

  • 日産 バネットトラック 1.8DX 低床 パワーゲート 法人1オーナー・記録簿19枚・最大積載1t

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    179万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

    本体価格
    96万円

関東
241
186.7万円
関西
111
150.3万円
東海
107
155.1万円
北海道
23
99.2万円
九州
62
149.9万円
東北
48
128.1万円
北陸・甲信越
53
139.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
32
122.4万円
関西
29
131.4万円
東海
7
173.7万円
北海道
6
139万円
九州
18
150.7万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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ポロとバネットトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  バネットトラック
209.8万円486.5万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
999~1984 排気量(cc) 1789~2184
95~207 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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