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バネットトラックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとビートルの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円480万円
ビートルの相場表を見る
133 中古車掲載台数 45
  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ シングルサブFFヒーター200インバーター

    本体価格
    310万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 1t積載 オートマ 幌付き4ナンバー リヤWタイヤ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ PS PW AT 3人乗り ロング 積載1000kg あおり欄干(取外可) 新免許運転可

    本体価格
    98万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW 6名乗車 ツインサブバッテリー FFヒーター リアクーラー 冷蔵庫 TV 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング マルチルーム キャンピングカー

    本体価格
    440万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

    本体価格
    290万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング ナッツRV マッシュ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    424万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 0.85トン オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    300万円

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    188.8万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 空冷ジャーマン ワンオーナ 23年間納屋保管 リアバンパー取付済

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル インジェクション トーションバー Wizard Beetle Vanカスタム 事務室車

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    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダード 昭和48年 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 

    本体価格
    396万円

関東
43
143.8万円
関西
30
112.3万円
東海
13
180.2万円
北海道
13
181.9万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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バネットトラックとビートルのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  ビートル
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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