| 日産 パルサー | フィアット パンダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～285万円
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中古車相場 |
12.3万円～335万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パルサー | フィアット パンダ | |
|---|---|---|
| 88.9万円～234.1万円 | 新車時価格 | 199.8万円～316万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3975×1670×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1645×1550 他 |
| 1295～1998 | 排気量(cc) | 875 |
| 79～230 | 最高出力（馬力） | 85 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア／5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。（1990.8） |
解説 |
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6） |
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