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パンダとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   日産  パルサー
VS
10万円362万円
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中古車相場 138万円379.8万円
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222 中古車掲載台数 7
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    103.9万円

  • フィアット パンダ 1100ヤング クーラー ETC ヘッドO/H タイベル/ウォポン/ショック交換

    本体価格
    165万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ETC スタート&ストップ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    183万円

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    応談

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    379.8万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

関東
99
119.1万円
関西
28
102.3万円
東海
30
98.3万円
北海道
8
131万円
九州
17
111.4万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
107.3万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
4
259万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  パンダ   日産  パルサー
199.8万円316万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
875 排気量(cc) 1295~1998
85 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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