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パルサーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとドブロの中古車情報を比較する

日産  パルサー   フィアット  ドブロ
VS
72.8万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 239.8万円~539.5万円
ドブロの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 31台
  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション オリジナル

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.10   5MT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ・リアカメラ・パーキングセンサー・パドルシフト・両側パワースライドドア・ディスプレイオーディオ・オートハイビーム・Apple car play・純正16AW・ETC・認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 BE WITHプレミアムサウンド ディスプレイミラー 前後ドライブレコーダー ETC車載器 U-Connectディスプレイオーディオ バックカメラ ACC BSM 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロ グリーン カラー エディション ディーゼルターボ 弊社代車使用車 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC CarPlay対応 アダプティブクルコン 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    317万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 正規認定中古車保証 5人乗り ディーゼルエンジン 両側スライドドア AppleCarplay/AndroidAuto ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 リアパーキングカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ Apple CarPlay・Android Auto 純正16インチアルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    282万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LED・両側スライドドア・ファブリックシート・ACC・Bカメラ・障害物センサー・ディーゼル・ステアリングヒーター

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ オチェアーノ ブルー ディーゼルターボ 全国限定80台 LED オートライト カープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    395万円

関東
1台
115万円
関西
2台
92.4万円
東海
0台
---
北海道
1台
75.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
353.4万円
関西
1台
335万円
東海
2台
189.3万円
北海道
2台
343万円
九州
1台
282万円
東北
8台
361.7万円
北陸・甲信越
2台
383万円
中国
2台
307万円
四国
2台
348万円

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パルサーとドブロのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   フィアット  ドブロ
88.9万円~234.1万円 新車時価格 394万円~451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1295~1998 排気量(cc) 1498
79~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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