日産 パルサー | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
138万円~379.8万円
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中古車相場 |
61万円~156万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサー | 日産 e-NV200 | |
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88.9万円~234.1万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3975×1670×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
1295~1998 | 排気量(cc) | --- |
79~230 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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現在カーセンサーではパルサーの中古車は7台、e-NV200の中古車は4台掲載しています。
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