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クラウンエステートとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日産  パルサー
VS
49万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    842.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー 禁煙車 1JZターボ サンルーフ マルチレス車/社外ナビゲーション可 パワーシート 走行23000キロ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ サンルーフ BBS LM 18インチAW 修復歴無し 車高調 オルタネーター・A/Cコンプレッサーリビルト・タイベル・ウォポン交換済 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth ナビ ETC キーレス TV レーダー探知機

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート(サドルタン)  デジタルキー プレシャスホワイトパール   寒冷地仕様  パノラマルーフ    プレステージナンバーフレーム   ホットフィールド製フロアマット&トランクマット光触媒抗菌加工品

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 霊柩車/出棺車/寝台車/3名乗車/引き出しレール/出棺ホーン/観音扉/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレスキー/クルーズコントロール/CD/TV/ナビ/電動格納ミラー/純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・当社試乗車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートE 社外7インチワイドナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV SD USB パドルシフト ETC キセノンヘッドライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    133.5万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

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    305万円

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    応談

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    198万円

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    249万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    286.7万円

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    本体価格
    387.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.12  5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

関東
69
448.8万円
関西
18
534.4万円
東海
15
413万円
北海道
8
455.1万円
九州
13
349.7万円
東北
3
265.5万円
北陸・甲信越
5
354.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日産  パルサー
635万円890万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
2487 排気量(cc) 1295~1998
177~190 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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