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ゴルフオールトラックとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   日産  パルサー
VS
74.8万円217.9万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 走行37000キロ ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ パークアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverPro ACC バックカメラ FRドラレコ 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター 18AW

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD AppleCarplay/Android Auto・アクティブインフォディスプレイ・シートヒーター・ハンドルヒーター・H29/H30/H31/R2/R3/R4/R5/R6/R7年ディーラー整備記録簿付・格納型バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD レザーシートパッケージ DisooverProパッケージ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    114.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙車 レーンアシスト バックカメラ ETC スマートキー 純正ナビ 社外AW

    本体価格
    119.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 前方ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正HDDナビゲーション バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト オートブレーキホールド

    本体価格
    121.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・デジタルメーター・LEDライト・純正17インチAW・スマートキー・レーンキープ・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD カロッツリアナビ/本革シート/夏冬タイヤ有

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
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    79.8万円

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  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

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    本体価格
    286.7万円

関東
19
151.4万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
10
169.6万円
九州
1
178万円
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
6
144.6万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとパルサーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   日産  パルサー
347万円415万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1798 排気量(cc) 1295~1998
180 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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