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X3とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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X3とBe-1の中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 40万円179万円
Be-1の相場表を見る
568 中古車掲載台数 28
  • BMW X3 2.5i 4WD ユーザー買取車 本州仕入れ 4WD

    本体価格
    83万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーPシート オートテール 後期型

    本体価格
    178万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD セレクト&ハイラインPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    779.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲 フルセグ BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    327.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    449.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー全周囲カメラドラレコ純正19AW

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg/360°カメラ/ACC/HUD

    本体価格
    352.8万円

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
41
390.1万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円

X3の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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X3とBe-1のカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
798万円998万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1995~2997 排気量(cc) 987
190~381 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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