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Be-1とC1500を比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   シボレー  C1500
VS
59万円~179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 118万円~334万円
C1500の相場表を見る
25台 中古車掲載台数 15台
  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ・パワステ付き整備済車両 2年間約46000km走行 現在53000km 当社整備メンテ車両・不具合箇所・問題点・整備済

    本体価格
    210万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    97万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 禁煙車 AT 全塗装済 momoステアリング 外14インチAW ETC エアコン 12Vソケット ルームランプ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    80万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    155万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入れ エアコン 40645km 純正鉄ホイール オリジナルシートカバー 取説 整備手帳有 1000ccガソリン NISSANパイクカー パオ フィガロ

    本体価格
    125.2万円

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  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    118万円

  • シボレー C1500 EXT R8年3月オートマオーバーホール完了R8年3月車検済み

    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ&テール新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 令和8年1月全塗装済み 1ナンバー

    本体価格
    334万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ バドニックアルミ 前後新品エアサス スムージング ビレットグリル RECAROシート カスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 エクステンドキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 社外AW/ローダウン/社外マフラー 

    本体価格
    231万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ ローダウン BOYDアルミ

    本体価格
    190万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 国番2 シルバー本国塗装 OBD診断済

    本体価格
    312万円

関東
3台
109.5万円
関西
5台
90.6万円
東海
5台
126.4万円
北海道
1台
65万円
九州
1台
97万円
東北
3台
111.7万円
北陸・甲信越
1台
69.9万円
中国
2台
134.5万円
四国
4台
130万円
地域別台数
関東
2台
331.5万円
関西
2台
248万円
東海
6台
214.4万円
北海道
0台
---
九州
3台
186.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
238万円

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Be-1とC1500のカタログ情報を比較する

日産  Be-1   シボレー  C1500
129.3万円~134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は25台、C1500の中古車は15台掲載しています。
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