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Be-1とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とエディックスの中古車情報を比較する

日産  Be-1   ホンダ  エディックス
VS
45万円235万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 13
  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    118万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    84万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

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    46.9万円

関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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Be-1とエディックスのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   ホンダ  エディックス
129.3万円134.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
987 排気量(cc) 1668~2354
52 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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